日前，國內(nèi)首個(gè)浮式LNG（液化天然氣）項(xiàng)目——中石化天津LNG接收站項(xiàng)目用304/304L不銹鋼板鑄坯，在寶鋼特鋼煉鋼廠完成全部軋制，目前合同入庫已超過50%，入庫板坯全部滿足客戶要求，合同可按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)順利交貨。該合同的順利完成，打破了以往國內(nèi)該產(chǎn)品全部依賴進(jìn)口的局面，寶鋼特鋼也成為目前國內(nèi)唯一一家可以生產(chǎn)液化天然氣輸送管用鋼的企業(yè)。

　　LNG液化天然氣接收站用304/304L不銹鋼板，設(shè)計(jì)使用溫度可達(dá)-196℃，要求材料具有優(yōu)良的耐腐蝕性和超低溫韌性，在超低溫工作環(huán)境，能夠有效地防止惡性脆性斷裂。此前，該材料全部依賴國外進(jìn)口。

　目前，我國LNG液化天然氣大型接收站已建成10個(gè)，待建和規(guī)劃建設(shè)達(dá)18個(gè)。從國家能源安全戰(zhàn)略出發(fā)，三年前，寶鋼特鋼制造部與寶鋼不銹鋼技術(shù)中心組成聯(lián)合課題攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，開始跟蹤國內(nèi)天然氣接收站的建設(shè)，積極開展研發(fā)試制工作。通過對國內(nèi)外產(chǎn)品的對比及實(shí)驗(yàn)室研究分析，確定了成分、組織對鋼的力學(xué)、腐蝕等性能的影響；起草了“液化天然氣接收站用奧氏體不銹鋼鋼板及鋼帶技術(shù)條件”，并于去年9月進(jìn)行了大生產(chǎn)試制并委托相關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)對試制鋼板進(jìn)行了焊管性能評定，結(jié)果滿足LNG用超寬不銹鋼板的板幅要求，在化學(xué)成分、力學(xué)性能、腐蝕性能以及焊接性能等方面均達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平。這一重大突破表明寶鋼特鋼已具備液化天然氣接收站用奧氏體不銹鋼鋼板及鋼帶的生產(chǎn)與供貨能力。

　　今年11月，經(jīng)過寶鋼技術(shù)及營銷團(tuán)隊(duì)的溝通及不懈努力，寶鋼與中石化就天津LNG接收站項(xiàng)目達(dá)成了共識，并簽訂了首批500多噸合同。該項(xiàng)目是國家試點(diǎn)清潔能源浮式技術(shù)重點(diǎn)項(xiàng)目，承接著未來向河北、北京、山東輸送天然氣清潔能源的重任，訂單產(chǎn)品批量大、質(zhì)量要求高、交付時(shí)間緊。接到訂單后，寶鋼特鋼煉鋼廠高度重視、積極響應(yīng)，第一時(shí)間組織生產(chǎn)、技術(shù)交底，并多次召開現(xiàn)場生產(chǎn)會(huì)，針對生產(chǎn)計(jì)劃安排、生產(chǎn)控制、質(zhì)量保證等各個(gè)環(huán)節(jié)作出周密安排。生產(chǎn)過程中，煉鋼廠通過冶煉鋼水量預(yù)控嚴(yán)格控制澆注鋼水量，并將連鑄坯的定尺全部從“自動(dòng)切割”切換成“手動(dòng)切割”，預(yù)設(shè)了三種定尺匹配模式，精確控制鑄坯切割長度，使收得率提高到了94.16%，將原定計(jì)劃生產(chǎn)22爐鋼，控制到實(shí)際生產(chǎn)20爐就完成了合同，在順利完成合同的同時(shí)降低了成本。